Особенности покраски крыш

Восстановление крыши или реставрация крыши имеет несколько важных этапов:

1. Подготовка материала кровли.

При строительстве жилых домов кровельные покрытия изготавливают из материалов с различными свойствами и особенностями. Многие материалы требуют предварительную подготовку: очистка от загрязнений, грибка, плесени, мха, ржавчины, старой краски...  С этим прекрасно справляется наше оборудование для гидродинамичной и гидропескоструйной обработки.

2. Правильный подбор материалов 

Для каждого покрытия выбирается  своя грунтовка и краска. Обязательное использование грунтовочного слоя, который повышает срок службы лакокрасочного покрытия в 5-10 раз. На рынке сейчас имеется множество красок, и мы подскажем лучшие варианты по соотношению цены и качества.

3. Качественное нанесение лакокрасочного покрытия.

Крыша находится в самых жёстких условиях эксплуатации: дождь, пыль, град, снег, солнечные лучи и перепады температур. Это неблагоприятно сказывается на лакокрасочном покрытии. Важно, чтобы краска заполняла все пустоты и равномерно располагалась на кровельном материале, чтобы её можно было "задуть" в стыки и швы крыши. При этом краска не должна превращаться в туман и уноситься ветром (как при воздушной покраске с компрессором) для экономичного нанесения. Для решения всех этих задач мы используем метод БЕЗВОЗДУШНОЙ ПОКРАСКИ.

При соблюдении всех этих условий крашеный шифер еще многие годы будет радовать глаз. 

Безвоздушная покраска

Это относительно новый, современный способ нанесения лакокрасочных и др. покрытий. Данный способ уже зарекомендовал себя как один из самых лучших, надежных и универсальных методов нанесения, практически не имеющий минусов.

Суть метода такова: краска или другой материал подается в специальный насос, который сжимает материал под давлением и подает к краскопульту без воздуха. На выходе из пистолета краска проходит через тонкое сопло и превращается в факел с определенным углом, без облочного эффекта. Краска наносится равномерно и аккуратно практически без потерь, что дает хорошую экономию материала.

Данный метод позволяет получить покрытие на вид близкое к заводским.